ÚLTIMA POSTAGEM

HOJE FOI ESCRITO O ÚLTIMO CAPÍTULO DO VELEIRO MACANUDO NA MINHA VIDA. HÁ DOIS MESES SUBSTITUIDO PELO VELEIRO CARPE DIEM, HOJE FOI VENDIDO. DEIXOU MUITAS ALEGRIAS E DEIXARÁ MUITA SAUDADE. CONTAMOS MUITAS AVENTURAS VIVIDAS COM ESSE VELEIRO QUE APESAR DE SER FEITO COM FIBRA DE VIDRO, SEUS ÁTOMOS EM MOVIMENTO ORBITAL DE SEUS ELÉTRONS DAVA-ME A NÍTIDA IDEIA QUE SE REUNIAM EM COLÔNIAS INTELIGENTES E SIMPÁTICAS. NÓS NOS ENTENDÍAMOS MUITO BEM. PORTANTO, O BLOG DO VELEIRO MACANUDO SERÁ ENCERRADO COM A TRANSCRIÇÃO DESTE TEXTO COMO DERRADEIRA NARRATIVA.
ENTRETANTO RESTA O ALENTO PORQUE ESSE VELEIRO AINDA APARECERÁ NO FACE  POR MUITO E MUITO TEMPO PORQUE ELE CONTINUA PRÓXIMO A MIM, COM O NOVO DONO. NÃO SEI SE MANTERÁ O MESMO NOME. MAS COM O DEVIDO RESPEITO QUE DEVO AO AMIGO E NOVO DONO, MESMO COM OUTRO NOME PARA MIM ELE SERÁ SEMPRE O MACANUDO. ÀS VEZES REBELDE COMO  UM REDOMÃO, MAS OBEDECIA DE IMEDIATO AO COMANDO DA ESCOTA (COMANDO DA VELA CORRESPONDENTE ÀS RÉDEAS DO APERO DE UM CAVALO).

A História do Camarão

     Muitos amigos querem saber que história é essa de camarão a bordo, quando em viagem à Ilha do Contrabandista, no Rio Piratini em sua foz junto ao Canal São Gonçalo que liga a Lagoa Mirim à lagoa dos Patos, no Rio Grande do Sul. Digo Rio Grande do Sul por extenso porque me dói o ouvido ao escutar "no Rio Grande", referindo-se ao Estado. Assim, penso, lá do outro lado, no Nordeste, esse direito deve ser dado ao povo do Rio Grande do Norte. Além do mais, aqui a coisa se agrava devido a existência da cidade do Rio Grande. Fica uma confusão extraordinária. E o pior é que essa prática é mais usada pela imprensa gaucha!

     Pois como dizia, nessa viagem criou-se um "causo" (não sei quem mente mais: se pescador ou velejador) com relação ao camarão que levei.

     Chego a pensar que o "causo difamatório" foi criado por pura inveja dos amigos da flotilha!

     Por falar em flotilha devo citar que ela era formada pelos veleiros Gaudério do Ribeiro, Aragano do João Abraão, Spoker do Ventura, Patinho do Daniel e Macanudo desta vítima de comentários desairosos.

Da esquerda para a direita: veleiros Gaudério, Aragano, Spoker e Patinho, visto do Macanudo

     Saímos dia 7 de janeiro de 2012, rumo à Pelotas, RS com intuito de irmos até ao Sangradouro. Nesse dia atracamos no Veleiros Saldanha da Gama mas devido ao aumento da velocidade do vento e quadrante, preferimos voltar até o Arroio Pelotas, abrigando-nos numa curva.

Veleiros Saldanha da Gama (ao fundo, Gaudério, Patinho, Aragano e Macanudo

     No dia seguinte, chegamos à Ilha das Moças, onde pernoitamos devido ainda à intensidade do vento.
     À noitinha, depois de um gostoso chimarrão a bordo do Gaudério e bate-papo animado, me recolhi ao Macanudo descasquei  camarões e os  preparei ao molho com a intenção de serem o almoço do dia seguinte. 

Ilha das Moças (lado estreito)

     Nesse dia, chegamos à Ilha do Contrabandista, quando fizemos uma galinha assada (já não muito santa que também eu tinha levado) junto ao churrasco. 
     À noite, comemos o que restou do churrasco do meio-dia e fomos dormir.

Arroio do Contrabandista

     No outro dia, decidimos voltar. Navegamos até o Arroio Pelotas, quando fizemos o almoço a bordo do Aragano.
     Depois do almoço cada um de nós foi para seu barco para um descanso merecido.
     Ao chegar no Macanudo, deparei com um forte cheiro de gás.  Dei o alerta:
     -Pessoal! O botijão de gás está vazando. Esse vazamento apareceu assim, de repente!
     Cada um deu um palpite. Principalmente para que eu não acendesse chama nem causasse faísca!
     Fechei a válvula de regulagem do botijão, abri a gaiuta de proa e esperei que o arejamento desse cabo do mau-cheiro. Só depois de um pouco de raciocínio é que percebi que o mau- cheiro vinha de debaixo da mesinha  do fogão, da panela que eu havia preparado o camarão no molho!
     Só aí é que lembrei novamente do camarão, após 3 dias!
     Eram uns 2 quilos de camarões que fermentaram, e criaram uma espuma espessa que enchia a panela e fedia. Fedia muito!
     Meu erro foi ter tranquilizado o pessoal que não se tratava de vazamento de gás e sim do camarão fermentado.
     Essa é a verdadeira história do camarão. Mas contam que apareceram centenas de peixes mortos no Arroio Pelotas porque eu joguei o camarão n'água. Outros dizem que o IBAMA estava querendo autuar o autor do derramamento de produto tóxico, poluindo o meio-ambiente  e há os que contam que eu insistia a todo momento que provassem e comessem do meu camarão, que estava uma delícia! Dizem, que para não me chatear, recusavam com várias desculpas, chegando o João a dizer que tinha alergia!
     Fofocas à parte, o certo é que ao chegar em Rio Grande, apressei-me em colocar no meu barco um desodorizador de ambiente, que existe nele até hoje.

     

A VOLTA DOS QUE NÃO CHEGARAM

                       A VOLTA DOS QUE NÃO CHEGARAM

Neste sábado passado, em visita ao meu antigo, querido e simpático porto, o Grupo de Escoteiros do Mar Almirante Abreu, encontrei o Renato Ventura a bordo do seu veleiro Travesso (acho que estava sesteando) e o Daniel agora dono de um Delta 17 (Tchê) recentemente adquirido e batizado de Maria Déta. Eu e o Daniel resolvemos viajar até Pelotas, RS, saindo domingo às 08:00 h. e retornando na segunda-feira. As previsões de tempo para esses dois dias eram extremamente favoráveis, tanto para a ida, como para a volta.

     Nos dois sites consultados as previsões eram parecidas; para domingo, ventos do S de 7 a 10 kts. e para a segunda-feira mesma velocidade mas do quadrante N a NW.

      Domingo, 8 horas da manhã, exatamente, o Maria Déta adentra a enseada do RGYC, enquanto eu vou saindo do box do Macanudo. No canal, aproamos a motor e içamos as mestras.

Farol de entrada do RGYC

Entrada da enseada do RGYC

O vento estava de W e pela prática, podia-se afirmar que estava em torno dos 10 nós. Chegando à ponta do Clube Regatas, começamos a cambar para o NE, atravessando a parte baixa, entre o Canal Miguel da Cunha e o farolete 20, em frente à Marambaia, quando desenrolamos a genoa, chegando a atingir o pico de 6,2 nós.

     Aos poucos notava-se que o vento aumentava de intensidade, com rajadas chegando a 15 ou 17 nós. 

     Nessa situação, após uns 15 minutos rizamos mestras na primeira forra e reduzindo à metade a genoa. 

     Com certeza, devido à perspectiva de aumento da intensidade do vento o bom senso mandava que retornássemos, pois não estávamos em competição e sim em singramento de passeio e já começava a ficar estressante. Conversamos e chegamos a comentar que iríamos até à boia 22, do Diamante e retornaríamos.

Coroa do Diamante  

Coroa do Diamante-Macanudo ao fundo

     As condições permaneceram estáveis e assim esquecemos nossa conversa sobre o retorno na boia 22. O vento aumentou mais ainda, quando passei para a segunda forra. O Maria Déta não tinha a segunda forra de rizos. 

     Estávamos na direção dos 330° e o vento de W a  WWS. O macanudo estava  adiante uns 100 metros. Eu olhava um pouco  à frente, outro pouco atrás. Assim, vi quando a genoa e a mestra "murcharam" no Maria Déta. Parecia que o Daniel tinha largado as escotas simultaneamente. Mas não. Imediatamente vi  o mastro quebrar-se, vindo tudo abaixo e dentro d'água. Eu já estava com a genoa enrolada e imediatamente baixei a mestra e acionei o motor. Voltei e tentei me aproximar do Maria Déta mas o mar estava muito revolto, com ondas acima de 1,5 metros e o vento muito intenso. Aí é que se vê que o velejador solitário diante das dificuldades fica quase inerte. No momento não encontramos jeito de amarrar o Macanudo na popa do Maria Déta. O Daniel, precisando de ajuda para recolher as velas e o mastro de dentro d'água e eu andando em círculos tentando aproar na popa do Maria Déta. Só depois, é que percebi que meu barco é equipado permanentemente com um cabo na proa e dois na popa: um a bombordo e outro a boreste. A saída seria eu ir à proa, pegar o cabo e trazê-lo por fora do barco e ficar com a outra ponta, enrolada para atirá-la pela popa. Não sei se nessas condições daria certo, mas valeria a pena tentar.

     Só depois de uns 30 minutos o Daniel consegue içar as velas e o mastro. A partir daí, retornamos a motor, procurando vir próximo à costa Oeste. 

     Quando estávamos perto da costa, e um pouco menos intenso o vento, medi com o anemômetro 41 km/h. mas posso assegurar que em seguida, tiveram rajadas próximo aos 50 km/h. No canal, na curva do Diamante, boia 22 as ondas eram em torno de 2 metros. Gaiuta fechada, aproado ao vento e motor à meia potência (meu motor é de 8 HP) a  água passava por cima do convés e se derramava no cockpit .

     Sei que este relato é singelo demais, visto por quem conhece histórias sobre travessias oceânicas. Tão singelo  que para pessoas simples como nós se transforma num feito homérico. Se as concepções ficarem  num meio termo me dou por satisfeito e com a consciência tranquila por ter sido fiel aos fatos.

     Mesmo com minha idade avançada, mesmo com adversidades que possam se apresentar,  muitas vezes de súbito, nas velejadas, o Macanudo não está à venda.

GERONTOLESCÊNCIA

                                                                GERONTOLESCÊNCIA

O blog aproveita a veiculação da matéria em Zero Hora, e outras fontes que também divulgaram, dentre elas, o popa.com.br, para ajudar a difundir a arte da vela, neste caso, como uma      das atividades mais salutares e aprazíveis. 

      Gerontolescentes aproveitam o lado bom da velhice - 01/06/2013

Eles já passaram dos 60, mas ignoram as limitações da idade e investem em qualidade de vida.

O casal Henrique Ilha e Valmi Horn não abre mão dos passeios de barco pelo Guaíba

Foto: Lauro Alves / Agencia RBS
Observação do Blog:
Henrique tem 83 anos e Valmi 79.

Preferem ir ao baile do que ao médico. Não dependem de andador para ir e vir do mercado. Comunicam-se com os filhos, os netos e os amigos pelas redes sociais. Não se vitimizam com as marcas do tempo. Em vez disso, aproveitam a força que têm para concretizar realizações pessoais, agora com maior disponibilidade de horários, mais sabedoria e melhores condições financeiras.

São os gerontolescentes, pessoas que já passaram dos 60 e optaram por investir em qualidade de vida, ignorando as limitações naturais dessa idade.

O termo foi cunhado pelo médico Alexandre Kalache, um dos geriatras que mais estudam o envelhecimento no Brasil. Kalache explica que a velhice não acontece de repente: ela representa uma soma de fatores que marcam o curso da vida ou o resultado de tudo o que já se viveu. Não há segredo para envelhecer bem, afirma, apenas algumas dicas, das quais ele destaca três: cuidar dos hábitos de saúde, organizar as finanças e manter os laços de amizade.

— É na velhice que se tem mais perdas. É nessa época que a pessoa precisa se valer de amigos, é a eles que você vai recorrer quando estiver sozinho. Essa rede social evita que você vá se deprimir — aconselha o geriatra.

Projeções do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) apontam para um crescimento populacional dos idosos no país de mais de 3% ao ano, quase três vezes acima do aumento da população total, de aproximadamente 1,1%, observado entre 2000 e 2010. Em 2050, espera-se que esse grupo corresponda a 30% da população brasileira, contra 11% atualmente.

"Gerontolescência
significa estar pelo
mundo, ativo, criando
uma nova construção
que é envelhecer."
Geriatra Alexandre Kalache, explicando o termo criado por ele
Confira aqui a entrevista completa com

Macanudo e a Chácara: Acaso?

                                       Macanudo e a Chácara: Acaso?

     Contava a amigos um caso interessantíssimo ocorrido comigo e nosso veleiro Macanudo, quando me ocorreu que a narrativa se encaixaria perfeitamente no blog do Macanudo. Provavelmente o relato mais surpreendente e cativante de nosso blog. Cada leitor terá uma opinião diferente para o fato. Eu particularmente aprendi  que não existe "por acaso" e sim, "por causa".  

    Voltávamos de uma velejada de 4 dias, de retorno da Ilha do Contrabandista, localizada na Foz do Rio Piratini, no Canal São Gonçalo, RS,  em flotilha composta pelos veleiros Aragano, Gaudério, Macanudo, Patinho e Spoker, dos comandantes João Abraão, José Ribeiro, Adão, Daniel e Ventura, respectivamente.

Ilha do Contrabandista

 

 

 

                                      Da esquerda para direita:Aragano, Gaudério, Spoker, Macanudo e Patinho

     Dia 12 de janeiro de 2012, após pernoite no Iate Clube de Pelotas, saímos a motor no Arroio Pelotas e assim fomos  até próximo à Barra, devido à calmaria reinante naquela manhã.  Não recordo em que momento içamos velas, mas lembro que o vento era do Este ou do Este-sudeste . Os veleiros Aragano e Gaudério tomaram a dianteira, distanciando-se umas 2 milhas. Era próximo ao meio-dia quando o vento bruscamente  mudou para o Sudoeste e aumentando de intensidade, a qual atribuímos uns 70 a 80 km/h. Baixamos as velas e rumamos para a costa afim de minimizar a intensidade do vento pois estávamos entre a Ponta do Arraial e a Ilha dos Marinheiros.
     No início do vendaval, o veleiro Spoker tinha se distanciado uns 600 metros do Macanudo e do Patinho. Por isso as minhas manobras e as do Daniel  foram semelhantes e nos mantivemos próximos um do outro. Após uns 50 minutos com as águas abrigadas pela costa, agora na localidade da Marambaia (parte da Ilha dos Marinheiros a Leste) encontramos o veleiro Spoker do Renato. Mais adiante, a Leste de onde estavam havia um trapiche. Convidamos o Renato para irmos pra lá e prepararmos um almoço. Assim fizemos. Atracamos no trapiche e demos início ao almoço. Nisso, chega pelo trapiche um pescador.

Trapiche da Marambaia, onde atracamos

      

O trapiche, Macanudo e Spoker ao fundo

O Daniel que tem casa na Marambaia conhecia ele.
     Então disse: -  Adir: Podias nos substituir duas latinhas de cerveja que temos a bordo por duas geladas?
     O homem nem respondeu. Deu meia volta e daí a pouco surgiu com duas latinhas de cerveja geladas.
     Fizemos a troca, ele sentou no trapiche e enquanto comíamos, conversávamos

Adir,  homem das latinhas

     Após o almoço, saímos motorando  contornando a costa, em direção a Rio Grande. E assim termina esta parte do relato.

    Em julho desse mesmo ano em passeio à Ilha da Marambaia, visitei meu amigo Daniel, agora Comandante do veleiro Quindão ( Um Pinguim 12 de pés). Depois de me mostrar duas casas à venda, uma a uns 300 metros da Lagoa dos Patos e a outra à margem, fiquei muito entusiasmado. Não tive muito interesse na casa mais distante, pois meu interesse era de chegar pela Lagoa dos Patos e a casa o mais perto possível.

      A casa mais próxima, na verdade, não estava à venda.

     Saí em pesquisa e assim descobri pela internet uma chácara à venda na Marambaia. O anúncio mostrava a localização em uma foto do Google Map. Transpus as coordenadas para meu GPS e fui ver o terreno. Quando cheguei no ponto, parei e vi um senhor que estava chegando em sua propriedade, ao lado. Chamei-o.
     -Por favor, amigo. Sabe me dizer onde é o terreno à venda?
     -O amigo parou dentro dele.
     O  terreno era ao lado do dele. Fiquei constrangido de pedir-lhe que me mostrasse.
     Para que ele fosse ficando à vontade, fui me apresentando, dizendo que era amigo do Daniel, que éramos companheiros de velejadas e assim por diante.
     Ele comentou:
     -Um dia, o Daniel esteve abrigado no trapiche daqui, quando eu lhe troquei duas latinhas de cerveja geladas. Ele estava com um amigo. Era você?
     Pronto! Estava quebrado o gelo inicial. O constrangimento em pedir que me mostrasse o terreno desapareceu e ele solicitamente me mostrou me colocando a par de situações locais, etc. e tal.
     Comprei o terreno (ver postagem A chácara e o Veleiro Macanudo)

Veleiro Macanudo, atualmente atracado no mesmo trapiche

 

     Hoje, esse trapiche, a costa, nesse exato ponto onde nos abrigamos em janeiro desse mesmo ano, é a porta de chegada da Lagoa dos Patos   para   a minha chácara.

Porta da Chácara para a Lagoa dos Patos

    

Entrada para a chácara

     

 O homem das latinhas de cerveja é meu vizinho lindeiro e temos uma boa amizade.

     Como disse acima, cada leitor dará uma interpretação pessoal ao que aparenta ser coincidência. Repito que acredito não no "por acaso" e sim no " por causa". Creio que seja o resultado pelo  convívio frequente de  atividades, pessoas, lugares gerando  uma simpatia e  aproximação entre si.

      

 
    

    
    
    
     
 

 

 

 

EU E MARLEY II

                                    EU E MARLEY II

 Está difícil de cumprir com a promessa de nova postagem sobre as peripécias do Marley, principalmente de fotos dele a bordo, porque à razão em que ele cresceu foram aparecendo dificuldades de navegar com ele. Por outro lado, tem amigos que gostariam de seguir sua evolução.                                                                                                                                                                                                                                                                        A princípio o Marley não é um cão peralta. Considero seu temperamento ações e reações  normais em um cachorro de 8 meses.Temos que ter paciência com algumas coisas que ele faz. Por exemplo: quando temos que deixá-lo  sozinho em casa, fica em parte do terreno dos fundos, onde temos alguns arbustos.

    

 

Ao fundo maracujazeiro. O Marley roeu os troncos junto ao chão.

 

Um dia ao chegarmos, encontrei espalhados pelo pátio os galhos do maracujazeiro, cortados rentes ao pé! Fazer o quê? Briguei, xinguei mas não bati. Bater em quem fez alguma arte, criança ou animal, não é corrigir e sim ir à forra, cobrar o preço do dano.

Ele ficou muito chateado, baixando a cabeça e rastejando como pedindo desculpas mesmo que transparecesse que não tinha o menor conhecimento do que se tratava. Bastou-me essa atitude. Ele estava arrependido, mesmo sem saber porque!

     Depois, noutro dia, liquidou com um pé de Jiboia Gigante que se vê na foto, atrás do maracujazeiro, no canto. Mesma ação e mesma reação.

     Mas como disse, é um cão normal. Vejam outro exemplo, agora positivo: Temos o hábito de enquanto tomo café, de dar-lhe pão, bolacha ou o que estiver comendo. Não precisa mais se recomendar para que saia para fora de casa para comer. O incrível é que quando esquecemos de abrir a porta, ele volta e fica quieto, olhando-nos com o pão dentro da boca, sem mastigar.

     A última vez que velejei com Marley, ao desembarcar do Macanudo, coloquei uma tábua, da proa ao trapiche, de uns 120 cm, para que ele descesse. Quando chegou ao meio, a tábua se inclinou e o Marley se foi à água. Como eu estava segurando-o pela guia, consegui, depois de muito esforço, agarrando-o pelas patas dianteiras, içá-lo para o trapiche.

     Isto aconteceu há uns dois meses atrás. Ele estaria com uns 30 quilos. Atualmente, está com uns 40 quilos e nesse caso, se cair n'água, acredito que seria quase impossível de erguê-lo para bordo.

      Vivo um momento de incerteza. Queria tanto um cão para me fazer companhia nas minhas velejadas até que minha esposa me presenteou com o Marley. Até à queda da prancha de madeira, estava tudo indo muito bem. A partir daí, sempre que velejo, ele fica em casa, nos fundos. Ainda bem que ele tem a companhia de uma cachorrinha de 13 anos de idade a qual ele não dá sossego.
      Mesmo que tenha fugido um pouco dos propósitos do nosso blog, afim de cumprir com a expectativa de amigos que gostaria de rever algo sobre o Marley, penso que valeu a pena.
     Diante do cumprimento do dever de informar estou me transformando num escritor de livre e espontânea vontade dos nossos visitantes do blog.
     Sou homem pouco letrado e escrevo por força de vontade. Portanto, quando depararem com erros de ortografia sintaxe e outras "cositas más", não reparem...

 

Marley com 1 mês e poucos dias de vida

                                     

                          Minha esposa Adriana em mimos com Marley                                      

                                                                                                                                                                                                                  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OS PÉS

                                             OS PÉS

    Impressionante como nossos conceitos mudam, com o passar do tempo. Alguns diriam que seria por personalidade fraca, outros que seria porque o sujeito é um "maria-vai-com-as-outras".
    Penso que o que evoluimos dia a dia nos faz repensar, rever nossas atitudes passadas e regozijarmo-nos com os acertos e se possível, reparar nossos erros.
    Meus  amigos dizem que sou obstinado, que não aceito opinão, que sou "maniático". Apesar da minha natural flexibilidade, não posso concordar com eles. Afinal, também sou "opiniático". Eles sabem perfeitamente, que penso o mesmo deles. Porisso, damos belas risadas em sabermos que fofoqueamos uns dos outros estando presente ou não, sem ferir susceptibilidades, graças à mútua lealdade.
    O acima exposto serve de preâmbulo ao assunto em foco.
   Há 3 anos, quando comecei a velejar, num O'Day 12, acumulei 136 horas de vela. O que sabia, era o bê-a-bá da arte.
Em seguida, Adquiri um Vaqueiro 16 navegando nele 556 horas. No mínimo, para evitar delongas, a mudança se deu em planejar percursos mais longos, viajens com pernoites e refeições a bordo.
    Atualmente, com um Micro Racer 19, me aventuro a viajens mais longas, seguidamente navegando no Canal São Gonçalo e culminando com ida à Jaguarão.
    Para tanto, senti a necessidade de ter a bordo GPS e piloto automático e atualmente o Macanudo está provido com sonda.
    Por aí, se vê que muita coisa mudou e que tive que formatar nova concepção quanto à arte de velejar. E um amigo que tem um barco de 26 pés disse-me que somente agora reconhece o que é  velejar. 
   Alguns leitores já devem ter notado que o termo pés foi citado frequentemente e por acaso, coincide com o título. Essa coincidência não é por acaso e sim, por causa.
    O que pretendo estabelecer aqui, é que o conceito muda conforme muda o tamanho do barco ou em outras palavras, o velejador pensa com os pés.
       Apesar de reconhecer em mim um certo egoismo e gostar um pouco de solidão, sempre me esforcei em ter um espírito de coletividade. Então, se saimos juntos, não importa quantos, para uma velejada, meu senso de companheirismo me diz que devemos sair, chegar e regressar juntos.
      É lógico que numa viagem, digamos, de 2 veleiros cada um deles terá uma velocidade de casco diferente do outro. Então, se  o percurso é longo, o mais veloz se distanciará do mais lento. Assim, um veleiro de 33 pés tem uma velocidade de casco de aproximadamente 8 nós; um veleiro de 19 pés, tem em torno de 6 nós. Numa viagem de Rio Grande a Pelotas, em condições favoráveis, o primeiro faria o trajeto em 4 horas e 10 minutos e o segundo, em 6 horas e 15 minutos. São praticamente 2 horas de diferença entre embarcações.

Logicamente que se a viagem for idealizada entre ambos, está implícito que chegarão ao destino, mais ou menos próximos, Mas , se for programado em grupo ou entidade, formando-se flotilha, haverá uma “corrida” onde os maiores chegarão primeiro e os menores por último. Evidentemente não está em discussão, a perícia e o traquejo na condução das embarcações, bem como, não me referi à área vélica nem à dinâmica do barco (se de regata ou de cruzeiro).
     Isso me faz raciocinar, que em três anos de vela, mudei de pensamento e comecei a perceber que os amigos velejadores vão acumulando "calos" adquiridos ao longo dos anos, um pouco pensando com os pés, outro pouco agindo sob os efeitos de desigualdades, não sendo tão importante andar junto, nem sequer, perto uns dos outros.
     Em assim sendo, em postagem deste blog no ano passado, mostro um  certo ressentimento nesse sentido. Esse ressentimento hoje reconheço, foi mais fruto da  minha inexperiência, do meu egoismo ,  do meu preconceito do que verdadeiramente outro procedimento.
     Para finalizar e contrariar, particularmente, eu gostaria que fosse diferente.
    

    
   
 

Abrigo na Ilha Grande, São Gonçalo

    

Pôr-do-Sol, Foz do Rio Jaguarão